5月台湾机车销量迎来正成长 Gogoro反较去年同期暴跌一半-中国古代刑罚

5月台湾机车销量迎来正成长 Gogoro反较去年同期暴跌一半 • 

5月台湾机车销量迎来正成长 Gogoro反较去年同期暴跌一半

▲第1年免费骑!三阳Fiddle LT 115上市 最适合女生的机车就是它。(图/翻摄自SYM)

▲5月台湾机车销量迎来正成长 Gogoro反较去年同期暴跌一半。(图/记者张庆辉制表)

▲在补助缩水、资费争议与品质疑虑等多重负面影响下,Gogoro较去年同期暴跌一半以上。(图/资料照)

▲「1572台Gogoro」快闪台北桥!机车瀑布暴雨中第4次消音。(图/记者张庆辉摄)

记者张庆辉/综合报导随着台湾新冠肺炎(COVID-19)进入后疫情时代,经济活动也开始复甦,除了汽车市场外,5月份台湾机车市场销量也较前月成长4.1%,不过值得注意的是,电动机车在补助减少、资费争议与品质疑虑等负面影响下,销量反而出现负成长,更较去年同期暴跌一半,与整体市场趋势大相迳庭。

5月台湾机车销量迎来正成长 Gogoro反较去年同期暴跌一半

在5月个别品牌销量方面,光阳(KYMCO)持续以23,751台、34.3%的绝对优势稳占龙头地位,并可望在6月向上挑战36%,而三阳(SYM)与山叶(YAMAHA)则分别以19,524台及28.2%、14,951台及21.6%分佔2、3名;至于纯电动机车品牌Gogoro睿能,则以5,244台7.6%居于第4位,销量较4月减少2,052台,是连续第2个月下滑,佔比也跌到1成以下,更比去年同期的11,643台少掉一大半。

▲油车阵营在7期新车陆续到位与多档促销加持下,成功拉起旺季的销售曲线。(图/翻摄自SYM)

在大考结束、毕业季与暑假即将来临的前夕,原本就是机车市场传统旺季的开头,不过在多重打击之下,电动机车阵营显然无法跟上这波热潮;反观油车阵营方面,除了光阳透过7期车款与多档促销活动刺激买气外,近期甫推出新车的三阳也持续成长,若照此情势发展下去,双方差距还会持续扩大。

▲5月台湾机车市场较前月成长4.1%,电动机车阵营却反而持续走跌。(图/资料照)

电动机车销量持续走跌的不只有Gogoro,包括话题热度颇高的宏佳腾(AEON),从3月开始也呈现逐步下滑的趋势,从1,064台、812台到5月的708台,另外山叶与摩特动力(PGO)也持续减少,所有电动机车在5月仅卖出6,455辆,不仅无法与去年同期破万的佳绩相比,与机车市场复甦的景象更呈现高度反差。

▲Gogoro 360计画首次公开!「车主&酸民的质疑」一次说明白。(图/记者张庆辉摄)

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